Foruten en oppegående og ivrig gjeng veientreprenører, møtte det også opp flere interesserte skogbrukssjefer fra Buskerud. Per Olav Granheim (teknisk fylkesskogmester hos Fylkesmannen i Buskerud) og Lars Letmolie (skogbrukssjef i Flesberg kommune) hadde gjort en utmerket jobb med å finne aktuelle «caser» å studere i felt, samt at de bidro med god innsikt til hvordan forvaltningen arbeider med retningslinjer og normal praksis i Buskerud. Fra arrangørsiden stilte vi ellers opp med bred fagkompetanse i form av «mister skogsbilvei» fra NIBIO i form av Jan Bjerketvedt og veiplanlegger Fredrik Løvenskiold fra Viken Skog.  

Første dagen hadde vi der i blant gjennomgang av offentlige mål og retningslinjer, veinormaler for landbruksveier og diskusjon om hva en god byggeplan bør inneholde. Videre ble det diskutert både byggematerialer og byggemetoder. Mange meningsutvekslinger så dagens lys både under den offisielle og den mer uoffisielle delen senere på kvelden.  

Vi startet dag 2 med å trekke ut på et jorde ved siden av Lampeland hotell for å lære rundstikkingsmetoden (bildet over). Veiplanlegger Løvenskiold gav forsamlingen en god og illustrativ gjennomgang av de praktiske øvelsene. Etterpå reiste vi ut for å se på 3 forskjellige skogsbilveier for å se, lære, diskutere relevante temaer og ikke minst teste målemetoder for både horisontale og vertikale kurver. Det var både kombinert nyanlegg og opprustingsanlegg.  

Entreprenørene viste både entusiasme og nysgjerrighet, og dette gav alle deltakere, inklusiv foredragsholderne og andre inviterte, en bedre forståelse og innsikt i hvordan vi best griper an og løser morgendagens veiprosjekter i skogbruket.