Startdato:
16.04.2021
Sluttdato:
21.04.2021
Varighet:
15 timer
Kurssted:
Nettkurs
Kurskategori:
Til:
Deltakerbegrensning: Minimum 10, Maksimum 20
Innen:
16.04.2021
Varighet del 1: 11,5 timer.
Dette nett-kurset er del 1 av 2. Nett-kurset går over fire dager. Tre bolker a 2,5 timer (kl. 13:00-15:30). En bolk er lenger: 4 timer (se lenger ned for mer informasjon).
Bolk 1 (4t): Forhåndsinnspilt opplegg med krav om besvarelse på oppgaver. Veinormalene + rundstikkningsmetoden.
Bolk 2 (2,5t): Lovverk, vannveien, geologi og naturfare.
Bolk 3 (2,5t): Veiplanlegging, byggeplan og byggeledelse.
Bolk 4 (2,5t): Gjennomgang av oppgaver og grunnleggende om forholdene rundt skogsveier. Veiplanleggeren, veitilstand og kort om organisering, ansvar, vedlikehold, skogfond og viktigheten av en entreprenør som kan faget.
Informasjon om bolk 1; den er forhåndsinnspilt! Dette betyr at materiell og oppgaver blir tilsendt fredag. Da har deltagerne god tid (helgen) til å gå igjennom materiell og svare på oppgaver. Materiellet skal være gjennomgått før bolk 2 (mandag), mens oppgavene skal være levert før siste bolk 4. Oppgaver må leveres før tidsfrist for å få kursbevis. De tre siste bolkene/dagene krever oppmøte over nettkurs-plattformen zoom der det forventes at deltagerne er tilgjengelige både med lyd og video.
Informasjon om kursets del 2: feltdag (5-6t) der vi skal befare vei og gjøre øvelser. Feltdager vil bli satt opp i ulike geografier og du vil bli varslet når en feltdag er satt opp i nærheten av deg. Det blir egen påmelding og kursavgift for feltdagen. Grunnet korona-situasjonen er det usikkert om dette blir gjennomført i 2021.
Dette er et kurs som gir deg en meget god forståelse i hva som kreves, hvilke hensyn som må tas og hvordan en vei skal bli til.
Mange entreprenører kommer borti oppdrag med å bygge, ombygge eller vedlikeholde skogsveier. Ofte er ikke oppdragstyngden stor nok til å rekke å bli god i "faget". En skogeier har ofte ønske om å bygge veien selv og da må kunnskapene være på plass for at resultatet skal bli bra. En skogbrukssjef skal se til at veien er bygd tilstrekkelig og må kunne vurdere utførelse og kvalitet på det som er gjort.
Målgruppe
Entreprenører og skogeiere med særskilt interesse. Kommunale skogbrukssjefer er også invitert for å lære mer om landbruksveier. Kurset er selvfølgelig også åpent for andre med ønske om å lære om skogsveier.
Kursinnhold
Skogkurs har i samarbeid med Landbruksdirektoratet satt i sammen et kurs der vi går igjennom rammebetingelser og krav. Kurset vil gjennom teori og befaringer gå igjennom følgende temaer:
Varighet og praktisk info:?
Kurset består av to deler.
For gjennomgang av alle emnene med befaring kreves melleom 15-18 timer. Dette avhenger noe av om teorien gjennomføres fysisk eller som nettkurs, og litt etter reiseavstand på feltdagen. Ved ønske om et kortere eller lengere kurs avtales emner og evt. en kortere befaring.
Påmelding
Påmelding skjer via oppsatte kurs i kurskalenderen. Vi tar forbehold om tilstrekkelig antall kursdeltakere for gjennomføring av kurset.
Driftsteknikk og infrastruktur
Nå er det sesong for tining av stikkrenner! Tette stikkrenner kan forårsake store vann- og erosjonsskader på en vei. En stikkrenne som har fryst bør tines like før snøsmeltingen setter inn. Da er det om å gjøre å få til et lite hull. Når vannet først har begynt å renne utvider hullet seg og isen forsvinner.
I denne veilederen vil du finne grunnleggende informasjon om hva du bør tenke på ved vurdering av masser til bruk i veikroppen. Hvilke krav må følges, hva bør man tenke på og hvordan finne egnede masser.
Mange gytebekker for fisk har blitt forringet og ødelagt i tiden det har blitt anlagt skogsbilveier. Fisk skal kunne fortsette sin ferd oppover et vassdrag selv om det er anlagt en skogsbilvei over vassdraget.
Bruken av snø og is som transportbane har lange tradisjoner, men kunnskapene er i ferd med å bli glemt. Vinterbilveger og isveger er en faglig veileder for dem som ønsker å ta metodene i bruk.
Normaler for landbruksveier er en håndbok som inneholder tekniske og geometriske krav til åtte forskjellige klasser av landbruksveier, og byggebeskrivelser som forteller hvordan anleggsarbeidet bør utføres. Siste revisjon er utført i 2016.
